Mantenimiento de Sistemas de Alumbrado y de Señalización by José Campillos López

By José Campillos López

Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de alumbrado external (población, cruce, carretera, antinieblas, and so on) del vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados. Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de alumbrado inside (habitáculo, guantera, puertas, spot de lectura, and so on) del vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados. Analizar el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de señalización external (intermitente, luces de emergencia, cease, indicador acústico, and so on) del vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados. Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de señalización inside (testigos, odómetros, buzzer, mensajes en pantalla, síntesis de palabra and so forth) del vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados. Mantener y/o sustituir elementos o conjuntos de los circuitos de alumbrado y maniobra y señalización, consiguiendo restablecer sus anteriores condiciones de operatividad. booklet ajustado al Certificado de Profesionalidad de Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos.

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Es por eso que este tipo de células no se utiliza en situaciones de alta precisión. Regulación de los faros Como se ha explicado con anterioridad, los faros proyectan un haz de luz que, en función de que sea luz de cruce o luz de carretera, tendrá un determinado alcance. El alcance de los faros vendrá dado no solo por el tipo de lámpara, sino por el modelo de coche, el tipo de faro, etc. La comprobación de los faros se puede realizar de forma manual o mecánica. Esta última se realiza mediante un regloscopio.

1 | Alumbrado exterior y señalización del automóvil Circuito de luces de marcha atrás (en reposo) 1 M16 M17 F4 2 F4: Conmutador de las luces de marcha atrás M16: Lámpara de la luz de marcha atrás izquierda M17: Lámpara de la luz de marcha atrás derecha Aplicación práctica En un circuito de intermitencias, a su criterio, ¿cuál es el elemento más importante? SOLUCIÓN Lógicamente las lámparas, ya que sin ellas no se cerraría el circuito. No obstante, otra respuesta válida sería el relé de intermitencias, ya que, es el que tiene la culpa de que se produzca la intermitencia.

1 | Alumbrado exterior y señalización del automóvil Parte del circuito de alumbrado, donde aparece el transistor que recibe la señal del microprocesador y la envía al relé, que accionará el alumbrado Voltaje de alimentación Señal desde el microprocesador C Rbase Transistor NPN 3904 B E Nota Lógicamente, el relé y el transistor deberán estar debidamente protegidos por los fusibles y conectados a masa. Avisador acústico de luces encendidas El avisador acústico de luces encendidas es un sistema que emite una alarma si el conductor sale del vehículo parando el motor y dejando las luces encendidas.

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