Mantenimiento del Sistema de Carga con Alternador by Jesús Ariza Elena

By Jesús Ariza Elena

Mantener el sistema de carga eléctrica de forma adecuada a sus características. Identificar averías del sistema eléctrico de carga, analizando el funcionamiento de éste, usando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados. Operar diestramente con los materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, según procesos establecidos y racionalizados, necesarios para desarrollar el mantenimiento del sistema de carga. Especificar una pequeña modificación o una nueva instalación a llevar a cabo en el sistema de carga del vehículo, seleccionando los materiales, componentes y elementos necesarios para realizarla. publication ajustado al Certificado de Profesionalidad de Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos.

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Igualmente, indicar qué dispositivo realizaría dicho proceso. Características eléctricas de las baterías En el caso de que se quiera sustituir la batería de un automóvil, se tendrán en cuenta una serie de características eléctricas que son las que definen a cualquier batería de acumuladores. Existen muchos tipos de baterías, y cada marca automovilística usará un tipo de acumulador con unas especificaciones eléctricas para cada uno de sus modelos. Es lógico pensar que un coche de gama alta, con más prestaciones y sistemas electrónicos y eléctricos, tendrá unas necesidades de consumo energético más altas que un vehículo utilitario.

Leyes básicas de transformación Además de la relación de transformación, existen una serie de ecuaciones matemáticas que definen a estos dispositivos. Gracias a ellas se pueden relacionar las tensiones, intensidades de corriente y el número de espiras de los devanados que componen estos dispositivos. Como ya se ha dicho, las tensiones están íntimamente relacionadas con el número de bucles de cada inductancia. Véase el siguiente ejemplo: si en el primario tenemos una tensión de 12 V (voltios), y el número de espiras del secundario es dos veces mayor que el número de espiras del primario, la tensión del secundario será de 24 V.

Mantenimiento del sistema de carga con alternador Batería descargada Tapón de ventilación Ánodo Cátodo Nivel del electrolito Sulfato de Pb Sulfato de Pb Baja densidad En la siguiente imagen, se puede apreciar el funcionamiento simplificado de la descarga de una batería. Descarga de batería Pb PbO2 I H2SO4 H2O Proceso de carga El proceso más sencillo para cargar una batería es el de interconectar otro generador en paralelo con el ya descargado. Con esto se conseguirá que se inviertan los procesos químicos del proceso de descarga, consiguiendo el aumento de la densidad del ácido sulfúrico en el electrólito.

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